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新竹市政府今年3月初向行政院國家發展委員會提案，

爭取392.5公頃頭前溪南岸（竹科X計畫二期範圍）納入「桃竹苗大矽谷計畫」，

並請行政院逕核定為「國家重大建設計畫」，以利都市計畫加速推動，

但國發會6月4日回覆竹市，向中央權責機關洽詢辦理，

市府認為此舉形同退回計畫，更打臉賴清德總統的「桃竹苗大矽谷計畫」。

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邱代理市長表示，

依行政院「桃竹苗大矽谷推動方案」核定內容，

其中「科技產業廊道用地供給」面向的「X基地擴建」、

「交通運輸路網」面向的「新竹輕軌」，

以及「產業人口居住」面向的「社會住宅興辦計畫」，

都是在新竹市府推動的「頭前溪沿岸地區都市計畫」草案範圍內，

另也包含市府推動跨頭前溪新闢道路、果菜批發市場遷建基地等。

但此案在內政部都委會審議多年，

因尚未取得行政院核定國家重大建設計畫，

造成都市計畫審議程序難以推進。

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因此，在高市長上任後，

為積極推動公道五路產業廊帶2.0升級及前述各項市政建設計畫，

多次率市府團隊拜會行政院請求協助，

並透過立法院及縣市區域治理平台持續向中央政府爭取，

期望獲得積極協助，鞏固國家科技產業「矽盾」優勢。

邱代理市長指出，行政院於1994年即核定新竹市全市納入都市計畫，

市府提報規畫392.5公頃「竹科X二期計畫」，

僅針對頭前溪南岸千甲地區及周邊，

預計提供90公頃科技產業專用區，

可滿足竹科外溢之上下游產業鏈所需產業用地，

創造約6萬7200個就業機會，

產業關連效益達新台幣1兆1760億元，

這些都需要完善的都市計畫做為配套，

就土地使用、交通、公共設施等面向妥善規畫。

對於行政院雖然核定「桃竹苗大矽谷計畫」，

卻將4縣市所提報產業發展之規畫範圍退回，深感不解。

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邱代理市長強調，

中央政府似乎沒有積極協助地方政府共同推動國家重大建設之意，

呼籲正視大新竹生活圈現階段都市發展及建設之迫切需求，

為維持國家科技產業競爭力優勢，及因應瞬息萬變之國際情勢，

應由行政院直接核定為國家重大建設計畫，讓都市計畫審議程序先行，

才能加速推動進程，讓中央與地方達成雙贏。

資料來源：https://www.ctee.com.tw/news/20250611701542-431401

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