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由新竹縣市政府攜手辦理的台一線替代道路（118線-台68線），

首期工程由新竹縣政府於日前以約20億順利完成工程發包，

預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，

如施工順利，將於2027年2月完工。

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竹市府表示，

台1線替代道路工程為新竹縣市整合溝通平台MOU項目之一，

完工後將銜接竹市武陵路高架橋，

除了舒緩頭前溪橋龐大車流量的壓力外，

民眾往返竹北與新竹市區也多了一個快速又便利的新選擇。

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交通處長表示，

目前武陵高架橋僅可通往台68快速道路，

台1線替代道路工程完工通車後，

利用武陵高架橋往返本市及竹北之車流量勢必增加，

市府將委託專業顧問公司，

針對大雅路口、東大路口及中正路口等3匝道處進行流量調查、預估未來車流，

並對號誌時制及交通工程進行規劃因應，

避免通車後對市區道路及武陵高架橋產生衝擊。

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工務處表示，

此案路段長度共計1,754公尺，

行經新竹縣路段1,274公尺，新竹市路段長為480公尺；

且行經竹市路段均為公有地，故竹市無須負擔用地費，

工程費則依路線行經新竹縣、市之長度比例分擔經費，

竹市須負擔1億3,705 萬元，市府已配合挹注逾420萬元工程經費，

後續將視工程進度逐年編列相關工程費用辦理。

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由新竹縣市政府攜手辦理的台一線替代道路（118線-台68線），

首期工程由新竹縣政府於日前以約20億順利完成工程發包，

預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，

如施工順利，將於2027年2月完工。

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竹市府表示，

台1線替代道路工程為新竹縣市整合溝通平台MOU項目之一，

完工後將銜接竹市武陵路高架橋，

除了舒緩頭前溪橋龐大車流量的壓力外，

民眾往返竹北與新竹市區也多了一個快速又便利的新選擇。

資料來源：https://estate.ltn.com.tw/article/20776

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