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台68線新竹市武陵匝道北端可望不再「斷頭」！

因為省道台1線替代道路新闢工程有新進展，

新竹縣補充最新環境監測資料後，已把補正的環評計畫送到縣府環保局，

只要核備就會向交通部提案爭取經費施作第1期工程，

把目前「斷頭」的台68東西向快速公路武陵匝道北端，

延伸跨過頭前溪來到竹北市溪洲路西側的中正西路上，

以此分流頭前溪南、北岸車流，讓地方生活圈道路網更便利。

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縣府工務處處長直言，

前述台一線替代道路新闢工程的「第1期」計畫先到竹北中正西路，

相關的規劃書、圖都準備好了，只差臨門一腳就能提案爭取工程補助費。

初步估算，從台68線武陵高架北端到中正西路段花費超過20億元。

至於從竹北西區再往北延伸到新豐、湖口段將視實際進度再接續爭取。

有新竹縣、市上班族建議新竹縣、市政府，若增建新頭前溪大橋遙遙無期，能否直接在舊頭前溪大橋南、北雙向各擴建1個車道？或可燒解燃眉之急。

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縣府工務處處長擔心，擴建舊橋恐腹地不足。

公路總局新竹工務段段長說，

這須先做可行性評估，務實考量其效益，後續還有環評等問題，

加上頭前溪大橋兩側現是銜接台68的匝道，

討論擴建勢必也要連動檢討匝道的位置，

時程上對上下班交通的解決其實有緩不濟急的困難。

不過，他們也都異口同聲認為，與其討論擴建舊頭前溪橋，還不如加速推動台一線替代道路新闢工程持續向前會比較務實。

資料來源：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518630

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